カームフレックスF-140は、比重が高く粘弾性のあるスポンジ系制振材です。

板金、樹脂パネル、防音ボックス、車両床面、機械カバーなどで発生する振動やビビリ音を抑えたい場合に検討しやすい素材です。

連続気泡のウレタンフォーム系素材のため、制振性だけでなく吸音材としての働きも持っています。

F-140は、主に制振材として使われる素材です。

ただし、スポンジ系の連続気泡構造を持つため、空気中の音を吸収する吸音材としての性質もあります。

そのため、板やパネルの振動を抑えながら、内部のこもり音や反響音も軽減したい場所に向いています。

制振材は、板金や樹脂パネルなどの振動を抑え、ビビリ音や共振音を軽減する材料です。

吸音材は、空気中を伝わる音の反射や残響、こもり音を抑える材料です。

F-140は、振動を抑える制振性と、音を吸収する吸音性をあわせ持つスポンジ系制振材です。

F-140単体で音を完全に止めることはできません。

F-140は、振動やビビリ音、内部のこもり音を抑えるための素材です。

外部への音漏れをしっかり抑えたい場合は、遮音材、制振材、吸音材、気密構造を組み合わせる必要があります。

防音ボックスなどでは、外箱の遮音性と内部吸音、パネルの制振を合わせて考えることが重要です。

F-140は、板やカバーが振動して発生するビビリ音、共振音、こもり音、ロードノイズ対策などに向いています。

車両床面、ドアパネル、タイヤハウス付近、ラゲッジルーム、防音ボックス、機械カバー、モーターまわり、配管まわりなどで検討しやすい素材です。

一方で、空気中を直接伝わる大きな音漏れを止める場合は、遮音材との併用が必要です。

はい、F-140は車のデッドニング用途にも検討できます。

床面、ドアまわり、ラゲッジルーム、タイヤハウス付近など、ロードノイズやビビリ音、こもり音が気になる場所に使用されることがあります。

ただし、車両に使用する場合は、熱源、可動部、水が入りやすい場所、粘着が効きにくい場所を避け、施工場所に合わせて厚みを選ぶことが大切です。

はい、防音ボックスの内貼り材として検討できます。

F-140は、ボックス内部のこもり音を抑えながら、金属板やパネルの振動・ビビリ音対策にも使いやすい素材です。

ただし、防音ボックスで外部への音漏れを抑えるには、F-140だけではなく、遮音性のある外箱、隙間対策、必要に応じた吸音材との組み合わせが重要です。

F-140は、厚みのあるスポンジ系制振材です。

粘弾性があり、制振性と吸音性を両方持たせたい場合に検討しやすい素材です。

RZ-2は、ブチルゴム系の薄い制振・防振シートです。

板金やパネルに貼って、振動やビビリ音を直接抑えたい場合に向いています。

厚みを持たせて吸音性も考えたい場合はF-140、薄く重いシートでパネル振動を抑えたい場合はRZ-2を検討します。

厚みは、施工スペース、求める制振性、吸音性、貼り付け場所によって選びます。

薄いタイプは、スペースが限られる場所やパネル裏面への施工に向いています。

厚いタイプは、制振性や吸音性をより重視したい場所、防音ボックス内側、床面、機械カバー内側などに検討しやすいです。

実際には、設置場所の寸法、干渉の有無、音源の種類を確認して選定します。

見積もり時には、希望寸法、厚み、数量、粘着の有無、使用場所、音源の種類、屋内・屋外の別をお知らせください。

車のデッドニング、防音ボックス、機械カバー、設備パネル、配管まわりなど、用途が分かる写真や寸法入りの手書き図があると確認がスムーズです。