F-6はF-2より高密度で、吸音（反射・残響）に加えて、設備や車内で起きやすい振動・共鳴（鳴り）の抑制も狙いやすいバランス型です。

反響音中心ならF-2、振動も絡む現場ならF-6が向きやすいです。

機械室・発電機・コンプレッサー・送風機・ポンプ周りなど、騒音に加えて振動も出やすい環境におすすめです。

車内防音（内張り裏・空洞部）の反響低減や共鳴対策にも使われます。

目的とスペースで変わります。

• 反射音（残響）を抑えたい → 設置できる範囲で厚めが有利

• 空洞の鳴り・共鳴を抑えたい → 施工位置と構成が重要（厚みだけで決まらない）
  
  「貼れる厚み上限」「設置場所」「音源（機械/車/空洞）」を教えていただければ提案します。

定尺は1000×2000mmです。厚みはスライス加工で自由指定でき、定尺内なら指定寸法カット／図面カットにも対応可能です（内容により可否確認）。

粘着なしであれば、1枚からご相談可能です。

必要寸法と厚み、枚数をお知らせください。

申し訳ありません。F-6の粘着付は通常在庫していません。

数量がある程度まとまる場合のみ手配可能です（納期は都度確認になります）。

※少量やお急ぎの場合は、粘着なし＋施工方法の提案も可能です。

施工面（鉄板・樹脂・木・塗装面など）と使用環境（温度・油・水分）で最適な方法が変わります。

用途を伺ったうえで、両面テープ／接着剤／面ファスナー等の現実的な固定方法をご案内します。

吸音材は基本的に「音を止める（遮音）」というより、反射・こもりを減らす材料です。

ただしF-6は高密度なので、構成次第で体感として静かに感じやすいケースがあります。

遮音が主目的の場合は、遮音材との組み合わせも含めて提案します。

車は温度変化・結露・曲面が多いので、貼る位置・固定方法・耐熱条件が重要です。

「貼りたい場所」「厚み上限」「目的（ロードノイズ/共鳴/反響）」を教えてください。

使用環境によります。ウレタンフォームは環境条件（油・水分・高温）で劣化リスクが変わります。

「使用場所」「温度」「油・水・粉塵の有無」を確認のうえ、必要なら別素材も含めて提案します。

新品時は素材由来のにおいを感じる場合がありますが、通常は換気で軽減します。

気になる場合は「使用場所（居室/車内/機械室）」を教えてください。保管・施工のコツも案内します。

まずは以下だけでOKです。

• 用途（機械室／車内／ボックス内貼り など）

• 必要サイズ（縦×横×厚み）と枚数

• 粘着の有無（※粘着付は数量条件あり）

• 設置面の材質（鉄・木・樹脂など）
  
  図面や写真があれば、さらにスムーズです。

反響音中心ならF-2、振動や共鳴も絡むならF-6。迷う場合は設置場所と音源を教えてください。厚み・構成まで含めて最適案を提案します。